下單即追加！5月13日，中國一拖（YTO）首輛出口巴西的“東方紅”叉車順利抵達(dá)青島港，正待裝船運(yùn)往巴西，次日，巴西客戶又追加訂購兩輛。目前，新增訂單正按計劃加緊生產(chǎn)中。

走進(jìn)“東方紅”叉車生產(chǎn)車間，機(jī)器轟鳴、運(yùn)轉(zhuǎn)不停，工人們各司其職，熟練操作數(shù)控設(shè)備有序推進(jìn)生產(chǎn)。在產(chǎn)線末端，一臺臺電動叉車和國六排放標(biāo)準(zhǔn)燃油叉車陸續(xù)下線，一派繁忙景象。

“我們正全力沖刺‘半年紅’，目前生產(chǎn)線已滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。為打好二季度攻堅戰(zhàn)、確保實(shí)現(xiàn)‘雙過半’目標(biāo)，國內(nèi)國際市場齊發(fā)力，不放過每一張訂單，二季度生產(chǎn)任務(wù)已排得滿滿當(dāng)當(dāng)。”中國一拖叉車公司總經(jīng)理孔孟田向記者介紹道。

新能源叉車作為高效的機(jī)械化裝卸、堆垛工具，應(yīng)用場景廣泛，市場潛力巨大。中國一拖特專車分公司緊跟新能源發(fā)展大勢，積極布局、乘勢而上，加快打造新能源叉車產(chǎn)業(yè)新增長極。

“我們持續(xù)攻克核心技術(shù)，融合叉車與新能源專用車優(yōu)勢，研發(fā)出鋰電池+交流電機(jī)+專用變速箱配置的智能新能源叉車，推動‘東方紅’產(chǎn)品技術(shù)迭代、實(shí)現(xiàn)從‘跟跑’到‘領(lǐng)跑’的歷史跨越。”孔孟田介紹，目前該產(chǎn)品已納入國機(jī)集團(tuán)內(nèi)部重點(diǎn)協(xié)同項目。

以智能化為引領(lǐng)，加快產(chǎn)品全面邁向新能源。中國一拖特專車分公司持續(xù)加大技術(shù)改造投入，圍繞“產(chǎn)品新能源化”方向，成功研制出純電動洗掃車、多功能抑塵車、垃圾車等多款新能源環(huán)衛(wèi)車型，并拓展至純電動工程車、物流車等多個領(lǐng)域，產(chǎn)品一經(jīng)推出即獲得市場熱烈反響，訂單不斷增長。

“2025年開年以來，我們著力抓管理、優(yōu)服務(wù)、強(qiáng)研發(fā)，多維度激發(fā)各部門的創(chuàng)新活力，在節(jié)能提質(zhì)中不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。”孔孟田介紹，今年企業(yè)還將持續(xù)深耕多個細(xì)分市場，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大“東方紅”叉車的領(lǐng)先優(yōu)勢，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)“一拖”力量。

作為新中國首臺拖拉機(jī)的誕生地，憑借卓越的技術(shù)創(chuàng)新，“中國一拖”的品牌影響力早已跨越國界，輻射歐洲、非洲、美洲和大洋洲，YTO標(biāo)志已經(jīng)成為全球農(nóng)業(yè)的重要象征，正通過國際合作不斷助力農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。

“巴基斯坦應(yīng)加強(qiáng)與中國之間的農(nóng)業(yè)合作。”巴基斯坦全國民主運(yùn)動黨青年組織負(fù)責(zé)人諾曼·汗（Nouman Khan）表示，中國一拖將新能源與智能化技術(shù)融入產(chǎn)品制造的實(shí)踐讓他印象深刻。他說，巴基斯坦作為農(nóng)業(yè)大國，如今田間地頭里已隨處可見YTO品牌的身影。

近年來，中國一拖依托高品質(zhì)農(nóng)機(jī)裝備制造技術(shù)，結(jié)合各國農(nóng)業(yè)特點(diǎn)和農(nóng)藝需求，量身定制先進(jìn)可靠的機(jī)械裝備，持續(xù)加快國際市場拓展步伐。從中原大地洛陽車間到全球各國廣袤農(nóng)田，“東方紅”的引擎始終激蕩著中國智造的創(chuàng)新動力。

近日，中國一拖美洲團(tuán)隊攜手北美藍(lán)莓種植戶量身打造了可拆卸防護(hù)裝置，有效解決了作業(yè)過程中藍(lán)莓花朵受損的難題。此外，基于對南美用戶需求的深入調(diào)研，中國一拖還研發(fā)出適用于當(dāng)?shù)乜Х葓@和果園的專用機(jī)械，推動海外業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展。目前，YTO品牌在南美市場銷量持續(xù)攀升，在果園、甘蔗田和咖啡田，隨處可見農(nóng)戶駕駛YTO拖拉機(jī)辛勤耕耘的生動畫面。